![電話(huà)](/static/image/dianhua.png)
售前電話(huà)
135-3656-7657
售前電話(huà) : 135-3656-7657
隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃于2021年進(jìn)入歐洲道路,它們將如何與其他車(chē)輛進(jìn)行通信的問(wèn)題是一個(gè)日益緊迫的問(wèn)題。正在出現(xiàn)的是車(chē)聯(lián)網(wǎng),該系統(tǒng)將允許車(chē)對(duì)車(chē)通信,以及對(duì)道路上人類(lèi)駕駛的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和卡車(chē)的更深入的了解。我們與一些專(zhuān)家成員進(jìn)行了交談,以了解有關(guān)所涉及的技術(shù)及其可能產(chǎn)生的影響的更多信息。
計(jì)算能力
我們擁有的汽車(chē)中已經(jīng)使用的計(jì)算機(jī)和傳感器的數(shù)量可能會(huì)讓您感到驚訝 - 根據(jù)IEEE高級(jí)會(huì)員,阿爾斯特大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全教授Kevin Curran的說(shuō)法,“車(chē)輛已經(jīng)發(fā)展到包含多達(dá)100臺(tái)獨(dú)立計(jì)算機(jī)或電子控制單元(ECU)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。這些ECU依賴(lài)于超過(guò)2000萬(wàn)行代碼,特別是在當(dāng)今的豪華車(chē)中。當(dāng)配備完整的自動(dòng)駕駛功能時(shí),這個(gè)數(shù)字將會(huì)增加。
通信
讓車(chē)輛相互通信并與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信對(duì)于安全至關(guān)重要。幸運(yùn)的是,汽車(chē)制造商和政府多年來(lái)一直在為此努力。兩種互動(dòng)是他們工作的核心:
道路到車(chē)輛通信。Curran:“我們可以預(yù)期無(wú)人駕駛汽車(chē)將變得更加依賴(lài)嵌入道路的堅(jiān)不可摧的道路傳感器,并在施工,維護(hù)或緊急情況下'打開(kāi)',提醒每輛車(chē)需要降低速度或停止。這些通信基礎(chǔ)設(shè)施還將包括交通信號(hào)控制系統(tǒng)、停車(chē)信息、天氣預(yù)報(bào)等。
車(chē)對(duì)車(chē)通信。Curran再次表示:“隨著5G技術(shù)提供不到10ms的延遲,我們可以與汽車(chē)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膶?shí)時(shí)通信,這可能是生與死的區(qū)別。在發(fā)生事故時(shí),這項(xiàng)技術(shù)“可以自動(dòng)將重要細(xì)節(jié)發(fā)送到緊急服務(wù),例如碰撞時(shí)間,GPS位置,車(chē)輛描述,車(chē)輛牌照號(hào)碼和注冊(cè)車(chē)主”,從而在危及生命的情況下保存關(guān)鍵時(shí)刻。
好處 令人歡迎的消息是,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將有助于緩解(盡管并非完全根除)交通,減少通勤者平均每年在方向盤(pán)后面花費(fèi)的250小時(shí)。它還將減少碰撞,到2035年可能高達(dá)80%,因?yàn)檎鏑urran所說(shuō),“自動(dòng)駕駛汽車(chē)不會(huì)分心太多。